{"id":2446,"date":"2025-06-09T03:07:30","date_gmt":"2025-06-09T03:07:30","guid":{"rendered":"https:\/\/covermobilmu.com\/blog\/?p=2446"},"modified":"2025-06-09T03:07:31","modified_gmt":"2025-06-09T03:07:31","slug":"nmax-abs-dan-non-abs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/covermobilmu.com\/blog\/nmax-abs-dan-non-abs\/","title":{"rendered":"Nmax ABS dan Non ABS, Lalu CBS, Di Mana Letak Bedanya? Yuk Pahami"},"content":{"rendered":"\n

Nmax ABS dan Non ABS \u2013 <\/strong>Yamaha Nmax dikenal sebagai skutik premium yang tidak hanya nyaman, tapi juga futuristik dalam hal teknologi. Dirilis pertama kali pada 2015, Nmax menjadi pelopor skutik bongsor dengan fitur canggih seperti Variable Valve Actuation<\/em> (VVA) dan full digital speedometer.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Namun, di luar teknologi mesin dan desainnya yang sporty, satu hal yang sering membingungkan calon pembeli adalah varian sistem pengeremannya: Nmax ABS dan ABS, lalu CBS.<\/p>\n\n\n\n

Bagi yang sedang mempertimbangkan untuk membeli Yamaha Nmax, atau bahkan yang sudah memilikinya tapi penasaran tentang manfaat varian lain. Covermobilmu.com<\/em><\/a> <\/em>akan membahas secara mendalam dan akurat soal ketiga varian tersebut.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Tapi sebelum masuk ke perbandingan teknis, mari pahami dulu kenapa Yamaha mengeluarkan banyak versi dari satu produk ini.<\/p>\n\n\n\n

Kenapa Nmax Mengeluarkan Banyak Versi?<\/h2>\n\n\n\n

Pertanyaan ini sangat relevan: apakah perbedaan sistem pengereman pada Nmax adalah bentuk \u201cperbaikan\u201d dari teknologi sebelumnya, atau justru strategi untuk menjangkau lebih banyak konsumen?<\/p>\n\n\n\n

Jawabannya: bukan karena sistem sebelumnya buruk, tapi karena Yamaha ingin memberikan pilihan yang sesuai dengan kebutuhan, kenyamanan, dan anggaran pembeli.<\/em><\/p>\n\n\n\n

1. Segmentasi Pasar<\/h5>\n\n\n\n

Yamaha Nmax ditujukan untuk pasar menengah ke atas, namun segmen ini masih luas. Ada pengguna yang benar-benar mengutamakan keselamatan tingkat tinggi, ada pula yang ingin tampil wah tapi tetap memperhatikan budget.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Maka dari itu, Yamaha menawarkan varian dengan Anti-lock Braking System <\/em>(ABS) untuk segmen yang mengutamakan keselamatan, Combined Braking System <\/em>(CBS) sebagai alternatif tengah, dan Non-ABS sebagai varian paling terjangkau.<\/p>\n\n\n\n

2. Peningkatan Teknologi Tidak Harus Dipukul Rata<\/h5>\n\n\n\n

Adanya beberapa jenis sistem pengereman bukan berarti satu lebih jelek secara mutlak. Hal baru diperlukan karena ada situasi yang \u201cmengharuskan\u201d. Kondisi ekonomi dan kebutuhan pembeli yang kompleks, membuat produsen motor perlu mempertimbangkan itu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

3. Regulasi dan Trend Pasar<\/h5>\n\n\n\n

Beberapa negara atau wilayah di Indonesia kini mulai mewajibkan fitur-fitur keselamatan tertentu seperti ABS untuk kendaraan baru.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Namun, untuk pasar yang belum terlalu membutuhkan itu (misalnya pengguna motor hanya untuk jarak dekat, atau di daerah yang tidak terlalu padat lalu lintas), Yamaha tetap menyediakan versi tanpa fitur tambahan untuk menekan harga.<\/p>\n\n\n\n

Baca juga:<\/strong> Penyebab Lampu Motor Sering Putus Padahal Baru, Coba Lakukan Ini<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Perbedaan Nmax ABS Non ABS, Lalu CBS<\/h2>\n\n\n\n

Mari bahas secara teknis dan praktis, apa saja perbedaan antara sistem ABS, CBS, dan Non-ABS pada Yamaha Nmax?<\/p>\n\n\n\n

Fitur<\/th>ABS<\/th>CBS<\/th>Non ABS<\/th><\/tr><\/thead>
Keamanan Saat Rem Mendadak<\/td>Tinggi <\/td>Menengah<\/td>Rendah<\/td><\/tr>
Distribusi Rem \u00a0<\/td>Manual tapi dengan kontrol penuh<\/td>Otomatis, sistem membagi gaya rem<\/td>Manual<\/td><\/tr>
Bobot Motor<\/td>Sedikit lebih berat<\/td>Lebih ringan dari ABS<\/td>Paling ringan<\/td><\/tr>
\u00a0Harga<\/td>Tertinggi<\/td>Menengah<\/td>Terendah<\/td><\/tr>
<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Apa itu ABS dan CBS?<\/h3>\n\n\n\n

ABS atau Anti-lock Braking System<\/em> adalah sistem yang mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Jadi ketika kamu rem penuh dalam kondisi darurat, sistem ini akan membuat roda tetap bisa berputar sedikit, menjaga traksi ban terhadap aspal. Hasilnya? Risiko tergelincir lebih rendah, terutama di jalan basah atau rusak.<\/p>\n\n\n\n

Sementara itu, CBS atau Combined Braking System<\/em> menggabungkan kerja rem depan dan belakang dalam satu tuas. Saat rem ditarik, depan dan belakang bekerja bersama. Ini membuat pengereman lebih seimbang dan stabil, terutama untuk pengendara pemula yang belum terbiasa memakai rem depan.<\/p>\n\n\n\n

Non-ABS (Rem Standar)<\/h5>\n\n\n\n

Nmax versi ini tidak memiliki sistem ABS maupun CBS. Artinya, rem depan dan belakang bekerja terpisah dan sepenuhnya dikendalikan oleh pengendara.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Baca juga:<\/strong> Rekomendasi Motor Matic Untuk Orang Pendek Edisi 2025, Pilih Yuk!<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Bagaimana Pembeli Harus Memilih di Antara Ketiganya?<\/h3>\n\n\n\n

Pemilihan varian sebaiknya mempertimbangkan kondisi jalan, gaya berkendara, dan anggaran. Berikut beberapa panduan:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Berkendara di jalan yang sering licin dan lalu lintasnya padat, perlu motor dengan rem yang\u00a0 bagus. Jika kamu berada di kondisi seperti ini, akan sangat baik menggunakan motor Nmax ABS.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  2. Jika kamu lebih banyak pakai untuk rutinitas harian (kantor-rumah) dan ingin stabilitas pengereman lebih baik dari biasa tapi masih terjangkau: coba Nmax CBS.<\/li>\n\n\n\n
  3. Kalau budget terbatas dan kamu mengendarai di area dengan lalu lintas ringan atau untuk keperluan sederhana: Versi Non-ABS cukup.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Catatan penting: Tidak yang \u201cpaling unggul\u201d karena yang terbaik seharusnya \u201capa yang paling kamu butuhkan, bukan? Semoga informasi ini menjawab rasa penasaran kamu soal perbedaan motor Nmax ABS<\/a> dan non ABS, juga CBS.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Baca juga:<\/strong> Penutup Motor Nmax, Bagus Longgar Or Ukuran Fit? Pertimbangkan Ini<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

    Jangan Lupa, Pakai Cover Motor Nmax Gicut Smarket Juga<\/h3>\n\n\n\n

    Mungkin ini sedikit iklan, kamu bisa menganggapnya begitu jika ingin. Namun covermoilmu.com<\/em><\/a> tetap ingin memberitahu kamu bahwa memakai cover motor itu penting. Sama pentingnya dengan cover mobi.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Motor juga perlu \u201cjaket pelindung,\u201d terutama jika kamu sering membiarkannya berada di tempat terbuka yang panas, berdebu, dan terkena hujan. Jangan membuat motor mahal mu kehilangan indahnya dalam sekejap.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    \"Rekomendasi<\/figure>\n\n\n\n

    Coba Cover Motor Gicut Smarket Yuk!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
    C<\/strong>hat Admin Soal Ukuran Covernya Disini<\/em><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    Cobalah cover motor Nmax dari Gicut Smarket. Merek ini cukup bagus karena:\u00a0<\/p>\n\n\n\n