Penyebab Pompa Bensin Motor Rusak – Motor injeksi dikenal lebih irit bahan bakar dan nyaman digunakan. Namun, di balik performanya yang baik, terdapat beberapa komponen penting yang harus selalu bekerja optimal, salah satunya adalah pompa bensin atau fuel pump. Ketika komponen ini mulai bermasalah, performa motor pun akan langsung terasa menurun.
Sayangnya, masih banyak pengendara yang baru menyadari adanya kerusakan setelah motor sulit dihidupkan atau bahkan mogok di tengah perjalanan. Padahal, pompa bensin biasanya memberikan beberapa tanda sebelum benar-benar rusak jika kamu jeli memperhatikannya.
Mengetahui penyebab pompa bensin motor rusak sejak dini bisa membantu kamu mencegah kerusakan yang lebih parah sekaligus menghemat biaya perbaikan. Yuk, kenali apa saja penyebabnya agar motor tetap nyaman digunakan setiap hari.
Apa yang Terjadi Jika Pompa Bensin Motor Rusak?
Pompa bensin (fuel pump) pada motor injeksi bekerja menggunakan tenaga listrik yang berasal dari aki. Ketika kunci kontak diputar ke posisi ON, motor listrik di dalam pompa langsung menyedot bensin dari tangki, menyaringnya dari kotoran, lalu mengalirkannya menuju injektor dengan tekanan yang sesuai. Dari sinilah bensin kemudian disemprotkan ke ruang bakar agar proses pembakaran berlangsung optimal.
Jika pompa bensin mengalami kerusakan, aliran bahan bakar menuju injektor menjadi terganggu. Akibatnya, mesin mulai kehilangan suplai bensin sehingga pembakaran tidak lagi berjalan sempurna. Kondisi ini biasanya ditandai dengan mesin brebet saat digas, tarikan motor terasa berat atau ngempos, hingga motor sulit dinyalakan.
Pada kerusakan yang lebih parah, pompa bensin bahkan tidak mampu menghasilkan tekanan bahan bakar sama sekali. Mesin pun tidak akan mendapatkan pasokan bensin sehingga motor tidak bisa distarter atau mogok total.
Salah satu ciri paling mudah dikenali adalah hilangnya suara dengung halus atau suara “ngiiiing” ketika kunci kontak diputar ke posisi ON. Dalam kondisi normal, suara tersebut berasal dari pompa bensin yang mulai bekerja. Jika suara ini tidak terdengar atau terdengar sangat pelan, bisa jadi pompa bensin mulai bermasalah.
Sementara itu, apabila pompa bensin hanya mulai melemah, tekanan bahan bakar menjadi tidak stabil. Akibatnya putaran mesin sering naik turun, akselerasi terasa kurang responsif, dan motor lebih mudah brebet terutama ketika digunakan melewati tanjakan atau membawa beban yang cukup berat.
Baca juga: Modifikasi Kelistrikan Motor Jadi Penyebab ECU Rusak? Baca Ini
3 Penyebab Pompa Bensin Motor Rusak dan Tidak Naik
Pompa bensin sebenarnya termasuk komponen yang memiliki usia pakai cukup panjang. Namun, beberapa kebiasaan saat menggunakan motor justru bisa mempercepat kerusakannya tanpa disadari. Berikut beberapa penyebab pompa bensin motor rusak yang paling sering terjadi.
1. Sering Membiarkan Bensin Habis
Kebiasaan membiarkan tangki bensin hampir kosong ternyata bisa memperpendek umur pompa bensin. Hal ini bukan hanya terjadi pada motor, tetapi juga mobil yang menggunakan sistem fuel pump di dalam tangki.
Pompa bensin sengaja ditempatkan di dalam tangki karena bensin tidak hanya berfungsi sebagai bahan bakar, tetapi juga sebagai media pendingin. Selama pompa terendam bensin, suhu kerjanya akan tetap stabil sehingga komponen di dalamnya lebih awet.
Sebaliknya, jika kamu terlalu sering membiarkan isi tangki berada di bawah seperempat atau bahkan sampai benar-benar habis, pompa tidak lagi terendam dengan sempurna. Akibatnya suhu pompa menjadi lebih panas dan komponen di dalamnya bekerja lebih berat.
Selain itu, saat tangki hampir kosong, pompa berpotensi mengisap udara. Kondisi ini membuat membran dan bagian internal pompa lebih cepat aus. Memang kerusakannya tidak terjadi dalam hitungan hari, tetapi kebiasaan ini dapat mengurangi usia pakai pompa secara signifikan.
Misalnya, jika usia normal pompa bensin bisa mencapai sekitar 10 tahun, kebiasaan sering kehabisan bensin bisa membuat masa pakainya berkurang menjadi sekitar 5 hingga 7 tahun. Karena itu, usahakan selalu menjaga isi tangki minimal di atas seperempat. Dengan begitu pompa tetap terendam bensin, suhunya lebih stabil, dan usia pakainya menjadi lebih panjang.
2. Bensin Sudah Basi
Penyebab berikutnya adalah bensin yang sudah basi karena motor terlalu lama tidak digunakan. Kondisi ini memang tidak sering terjadi, tetapi tetap perlu diwaspadai, terutama jika motor disimpan selama berbulan-bulan.
Bensin yang sudah terlalu lama berada di dalam tangki dapat mengalami perubahan kualitas. Cairan tersebut menjadi lebih lengket sehingga meninggalkan endapan pada tangki maupun komponen pompa bensin.
Endapan tersebut membuat dinamo pompa bekerja lebih berat karena permukaannya menjadi kotor dan lengket. Dalam jangka panjang, kondisi ini dapat mempercepat kerusakan pompa bensin.
Selain itu, bensin basi juga dapat memicu munculnya karat pada bagian dalam tangki. Karat tersebut kemudian ikut terbawa menuju sistem bahan bakar sehingga memperbesar risiko penyumbatan.
Jika motor memang jarang digunakan, sebaiknya hidupkan mesin secara berkala atau ganti bensin yang sudah terlalu lama berada di dalam tangki agar kualitasnya tetap terjaga.
3. Bensin Kotor
Bensin yang tercampur kotoran juga menjadi salah satu penyebab pompa bensin motor rusak. Walaupun pompa sudah dilengkapi saringan, kemampuan filter tentu memiliki batas.
Jika kotoran yang masuk terlalu banyak atau saringan sudah terlalu kotor, pompa harus bekerja lebih keras untuk mengalirkan bahan bakar. Lama-kelamaan beban kerja yang tinggi ini dapat mempercepat kerusakan pada pompa bensin.
Masalahnya, pembersihan saringan pompa sering kali terlewat saat servis rutin karena mekanik harus membuka tangki bensin terlebih dahulu. Akibatnya banyak pengendara tidak menyadari bahwa filter sudah dipenuhi kotoran.
Agar sistem bahan bakar tetap bersih, sebaiknya lakukan pemeriksaan saringan bensin setiap sekitar 20.000 km. Jika kondisinya sudah terlalu kotor, penggantian filter maksimal setiap 30.000 km sangat disarankan agar pompa tidak bekerja terlalu berat.
Selain itu, pilihlah SPBU yang terpercaya agar kualitas bahan bakar lebih terjamin dan risiko masuknya kotoran ke dalam tangki menjadi lebih kecil.
Baca juga: Apakah Isi Bensin Full Tank Lebih Irit? Fakta or Mitos
Jaga Motormu Agar Tidak Kepanasan Pakai Sarung Motor Ini
Selain menjaga kondisi sistem bahan bakar, kamu juga perlu melindungi motor dari paparan sinar matahari saat parkir di luar ruangan. Suhu yang terlalu tinggi dapat membuat beberapa komponen bekerja pada temperatur yang lebih panas, termasuk area tangki bahan bakar.
Yuk pakai “sarung motor“
Gunakan sarung motor berwarna silver dengan lapisan khusus yang mampu memantulkan panas matahari. Dengan begitu, suhu motor tetap lebih adem saat diparkir di musim kemarau.
Pilihan bahan dan warna sebenarnya cukup beragam. Jika mencari yang terjangkau, bahan polyester parasut bisa menjadi pilihan karena sudah memiliki kemampuan menahan panas sekaligus melindungi motor dari air hujan. Walaupun tidak sebaik bahan premium, material ini sudah cukup baik untuk penggunaan sehari-hari.
Kalau masih bingung mencari cover motor yang sesuai, kamu bisa melihat koleksi dari produsen cover mobil dan motor atau mengunjungi toko resmi Gicut Smarket di Shopee maupun Lazada. Tersedia berbagai pilihan cover motor dan mobil dengan harga yang terjangkau sehingga bisa disesuaikan dengan kebutuhanmu.
Semoga bermanfaat ya!
Reference:
Quora – Apa yang membuat pompa bensin motor injeksi cepat rusak
