Perbedaan Velg Beat dan Vario – Apakah kamu telah salah membeli velg motor di online shop? atau bukan salah beli, tapi dikirim barang yang tidak sesuai? Ini adalah salah satu masalah yang kerap terjadi.
Jika ongkos kirimnya murah, mungkin kamu tidak segan mengajukan pengembalian. Tapi jika cukup jauh dan mahal, mungkin kamu akan mulai mencari cara agar tetap bisa digunakan. Salah satu contohnya, menggunakan velg Beat untuk Vario dan sebaliknya.
Honda Beat dan Honda Vario memang memiliki tampilan yang sekilas mirip, terutama pada beberapa varian tertentu seperti Vario 125 & 150. Hal ini membuat sebagian orang berpikir bahwa velg Beat bisa digunakan pada Vario, atau sebaliknya.
Namun, apakah benar demikian? Jawabannya tidak sesederhana itu. Supaya kamu tidak gegabah dan berujung merugi tanpa hasil yang maksimal, coba lihat perbedaan velg beat dan vario yang Covermobilmu.com rangkum berikut.
Ketahui Perbedaan Velg Beat dan Vario
Jika melihat dari beberapa varian, Honda Beat dan Honda Vario memang memiliki model velg yang tampak serupa, terutama pada varian Beat Street dan Vario 110. Kedua motor ini menggunakan velg dengan ukuran yang sekilas tidak jauh berbeda.
Namun, meskipun tampak mirip, tetap ada perbedaan dalam spesifikasinya. Sehingga tidak bisa langsung dipasang secara plug and play, tetapi masih bisa digunakan dengan beberapa modifikasi.
Sebelum asal memasang velg yang tidak sesuai, coba perhatikan hal ini:
1. Ukuran dan Spesifikasi Velg
Pada Honda Beat, ukuran standar velg yang digunakan pada motor ini sejak 2008 hingga kini adalah ring 14, dengan lebar velg depan 1.85 inci dan belakang 2.15 inci. Kecuali pada Beat Street gen 3 yang menggunakan ring 12.
Jadi, umumnya, Honda Beat menggunakan velg dengan ukuran 14 x 1.85 (depan) dan 14 x 2.15 (belakang).
Sementara itu, ukuran velg Vario juga menggunakan ring 14, namun dengan lebar velg yang sangat beragam tergantung tipe dan tahun keluaran motor. Jadi tidak bisa asal beli, harus diperhatikan dengan seksama.
Misalnya, Honda Vario 125 untuk model terbaru (New Vario 125 tahun 2022-sekarang), ukuran lebar velg nya adalah 2,15 inci di depan dan 2,5 inci di belakang. Sementara itu, model Vario 125 lama menggunakan ukuran yang lebih ramping, yaitu 1,85 inci di depan dan 2,15 inci di belakang.
Lebih detail soal perbedaan velg Vario sebagai berikut:
- Vario 125 (old) – R14 x 1,85 inci (depan), dan R14 x 2,15 inci (belakang)
- Vario 125 (terbaru) – R14 x 2,15 inci (depan), dan R14 x 2,5 inci (belakang)
- Honda Vario 150 (2015-2017) – R14 x 1,85 (depan), dan R14 x 2,15 inci (belakang)
- All New Vario 150 (2018 ke atas) – depan R14 x 2,15 dan belakang R14 x 2,5
Adapun, Honda Vario 160 (baik ABS maupun CBS) adalah ring 14 inci dengan lebar yang cukup lebar untuk ban berukuran besar. Spesifikasinya adalah 14×1.85 (depan) dan 14×2.15 (belakang). Vario 160 tidak memiliki perbedaan ukuran velg standar antara tipe ABS/CBS.
2. Lubang Baut Velg Depan dan Belakang
Mau tukar velg Beat dengan Vario atau sebaliknya? Perhatikan juga jumlah lubang baut dan jenis rem pada velg depan dan belakang. Jika berbeda maka tidak dapat ditukar.
Jumlah lubang baut pada velg Honda BeAT (semua varian: Karbu, FI, eSP, Deluxe, Street) bagian velg depan adalah 4 lubang baut untuk dudukan cakram (piringan rem). Sedangkan bagian belakangnya tidak menggunakan sistem baut baut seperti mobil, melainkan menggunakan sistem tromol dengan drat as roda tunggal yang dikunci menggunakan satu mur besar (bukan lubang baut roda).
Sementara itu, jumlah lubang baut pada velg Honda Vario berbeda-beda tergantung pada tipe cakram depan (4 atau 5 lubang) dan model tahunnya, terutama pada bagian rem cakram depan.
Berikut perincian jumlah lubang baut velg untuk Vario series:
- Vario 110 (All Series/Beat/Scoopy Old): Depan 4 lubang, Belakang tromol/drum brake (tidak memiliki lubang baut untuk piringan cakram).
- Vario 125 & 150 (Old & New): Umumnya depan 4 lubang baut (pada tipe lama), namun Vario 125/150 New/LED ada yang menggunakan 5 lubang baut. Jika ingin memasang velg lubang 4 ke Vario 125/150 yang cakramnya 5, perlu mengganti piringan cakram ke lubang 4. Velg Belakang semuanya “Tromol”
- Honda Vario 160 CBS: Menggunakan velg tipe Vario 125/150 (depan 4/5 lubang tergantung penyesuaian/adapter), rem belakang tromol.
- Vario 160 ABS: Velg depan 4 lubang (khusus untuk ABS), rem belakang cakram (dengan lubang baut cakram).
3. Bobot dan Material Velg
bobot dan ukuran velg Honda Beat dan Honda Vario (terutama 125/150) berbeda. Velg Vario (125/150/160) umumnya lebih berat, lebih lebar, dan lebih kokoh karena dirancang untuk beban mesin yang lebih besar.
Sedangkan velg Beat lebih ringan dan ramping karena diperuntukkan bagi motor dengan kapasitas mesin yang lebih kecil.
Baca juga: Velg Jari Pakai Ban Tubeless, Apakah Rekomen Untuk Digunakan?
Apakah Velg Beat Bisa Digunakan untuk Vario atau Sebaliknya?
Secara teknis, velg Beat memang bisa dipasang pada Vario, terutama untuk varian yang memiliki banyak kesamaan secara teknis (ukuran velg, jumlah lubang baut). Misalnya, Beat dan Vario 125 lama punya ukuran dan lebar velg yang sama yaitu: 14 x 1.85 (depan) dan 14 x 2.15 (belakang).
Namun, untuk velg dengan ukuran yang berbeda, misalnya ingin tukar Honda Vario (baru) R14 (lebih lebar: 2.15–2.5) dengan Beat, maka tidak bisa langsung “plug & play.” Perlu ada penyesuaian (bubut) untuk mengikis atau membentuk ulang logam agar ukuran atau bentuknya sesuai dengan kebutuhan. Terutama jika ada perbedaan dudukan as roda, tromol, atau piringan cakram.
Berikut bagian yang mungkin perlu dibubut:
- Kalau diameter as roda berbeda, lubang tengah tromol bisa perlu dibesarkan atau diperkecil supaya pas dengan as motor.
- Jika posisi cakram tidak sejajar dengan kaliper rem, perlu dibubut supaya tetap lurus dan tidak mengganggu pengereman.
- Jika ada perbedaan lebar tromol, mungkin perlu sedikit dikikis agar velg tidak mentok di swing arm atau rumah CVT.
Kalau tidak mau bubut, lebih baik cari velg aftermarket yang memang didesain untuk Beat atau Vario tanpa perlu bubut atau modifikasi besar. Ini lebih praktis dan bisa mengurangi risiko hasil yang kurang maksimal.
Namun akan lebih baik lagi jika membeli velg yang pas, atau ajukan pengembalian barang saja jika terjadi salah kirim. Memodifikasi mungkin memerlukan biaya yang jauh lebih mahal, namun hasilnya tidak pasti.
Baca juga: Ukuran Velg Beat eSP Dan Beat Pop Standar Untuk Motor Ini
Risiko Menukar Velg Beat dan Valg Vario
Velg Vario dirancang untuk menopang mesin dengan kapasitas yang lebih besar, sehingga secara struktur lebih tebal dan kuat. Sementara itu, velg BeAT dibuat lebih ringan karena menyesuaikan karakter motor yang lebih kecil dan efisien.
Ketika velg yang lebih ringan dipaksakan untuk menopang beban yang lebih berat seperti pada Vario, risiko jangka panjangnya adalah ketahanan velg yang menurun, apalagi jika motor sering digunakan untuk kecepatan tinggi atau melewati jalan yang tidak rata.
Jadi kalau ditarik kesimpulan secara realistis, velg BeAT dan Vario memang dalam beberapa kondisi bisa dipertukarkan, tetapi tidak secara langsung dan tidak selalu aman. Perlu penyesuaian di beberapa bagian penting, mulai dari cakram, dudukan rem, hingga memastikan tidak ada gangguan pada ruang roda.
Untuk penggunaan harian yang mengutamakan kenyamanan dan keselamatan, penggunaan velg sesuai standar pabrikan tetap menjadi pilihan yang paling terbaik.
Baca juga: Perbedaan Velg Ring 15 dan 16, Ini Perbandingannya!
Jadi, Jangan Asal Pakai Velg, Bro!
Yang boleh asal beli ukuran hanya cover motor saja, kalau velg jangan. Cover motor biasanya bisa digunakan untuk berbagai merek tanpa masalah yang berarti, terutama kalau ukurannya mirip. Contohnya cover motor/sarung motor Gicut Smarket.
Namun, velg meskipun mirip tetap memiliki perbedaan. Vario memiliki ukuran ban yang lebih besar dibandingkan Beat. Jika dipaksakan menggunakan velg Beat, maka ban yang digunakan bisa jadi tidak sesuai, motor bisa jadi oleng.
Oleh karena itu, sebaiknya gunakan velg sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan oleh pabrikan, atau beli velg aftermarket yang benar-benar kompatibel dengan motor yang kamu miliki ya.
Jika kamu tetap ingin mengganti velg untuk modifikasi, pastikan untuk berkonsultasi dengan mekanik profesional agar tidak salah pilih dan tetap mengutamakan faktor keselamatan.
Jangan hanya tergiur dengan tampilan keren tanpa mempertimbangkan aspek teknisnya. Selalu utamakan keselamatan di jalan, Bro!
