Soal BBM, Lebih Irit Motor NMax Atau Aerox Ini Juaranya!

Lebih Irit Motor NMax Atau Aerox  – BBM non subsidi kini harganya semakin mahal. Jadi saat beli motor pengguna mulai mencari opsi “yang bisa irit” terutama jika berniat membeli motor bongsor seperti Aerox dan NMax. Kira-kira dari dua nama ini, mana yang bisa hemat bbm nya. 

kelas skutik premium Yamaha, NMax dan Yamaha Aerox memang sering dibandingkan. Keduanya sama-sama menggunakan mesin 155cc Blue Core VVA yang terkenal bertenaga sekaligus efisien. Namun karena karakter motor yang berbeda, banyak pengguna merasa ragu, sebenarnya lebih irit motor NMax atau Aerox?

Di bawah ini, kamu akan mendapatkan informasi perbandingannya yang dibagikan oleh pengguna langsung, juga himpunan dari pengguna. Ada catatan penting yang harus kamu baca hingga tuntas sebelum mengambil kesimpulan, jadi harap baca hingga selesai ya agar tahu alasannya. 

Lalu, siapa yang lebih unggul dalam urusan efisiensi bahan bakar? Yuk, simak pembahasannya sampai selesai.

Soal Konsumsi BBM, Lebih Irit Motor NMax Atau Aerox?

Lebih Irit Motor NMax Atau Aerox

Ada dua pendapat yang akan dibagikan dalam informasi ini, satu dari spesifik pengguna dan lainnya dari angka yang didapat secara umum (google). 

1. Aerox 2017 dan NMax 2020

Jika melihat pengalaman salah satu pengguna yang pernah menggunakan Yamaha Aerox 2017 dan Yamaha NMax 2020 pada kondisi yang relatif sama, jawabannya adalah NMax lebih irit. Berikut perbandingannya.

Pengujian dilakukan menggunakan BBM beroktan 92 dengan area penggunaan di Pontianak, Kalimantan Barat. Tingkat kepadatan lalu lintasnya kurang lebih mirip dengan kondisi jalan di Bandung.

  • Pada perjalanan touring Pontianak menuju Singkawang dengan jarak sekitar 155 kilometer, Yamaha Aerox 2017 mencatat konsumsi BBM sekitar:  1 liter untuk 37 kilometer (1:37)
  • Sedangkan Yamaha NMax 2020 pada rute yang sama menghasilkan konsumsi BBM sekitar: 1 liter untuk 43 kilometer (1:43)

Dari hasil tersebut terlihat bahwa NMax mampu menempuh jarak lebih jauh dengan jumlah bahan bakar yang sama.

2. Perbandingan Umum

Dari  laporan pengguna secara umum (google), hasilnya justru sedikit berbeda.

  • Yamaha Aerox 2017 rata-rata mampu mencatat konsumsi BBM sekitar: 39 hingga 45 km/liter
  • Sedangkan Yamaha NMax 2020 berada di kisaran: 35 hingga 40 km/liter

Dari data umum tersebut, Aerox terlihat sedikit lebih hemat dibandingkan NMax.

Alasannya karena Aerox memiliki bobot yang lebih ringan sehingga mesin tidak bekerja sekeras NMax saat menggerakkan kendaraan. Faktor inilah yang membuat banyak pengguna mendapatkan angka konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih baik pada Aerox.

Jadi jika kamu bertanya lebih irit motor NMax atau Aerox, jawabannya sebenarnya bisa berbeda tergantung kondisi penggunaan dan karakter pengendaranya.

Baca juga: 3 Pesaing NMax dan PCX dari Berbagai Merek, Pernah Dengar?

Faktor yang Membuat Lebih Irit Motor NMax dari Aerox dan Sebaliknya

Faktor yang Membuat Lebih Irit Motor NMax dari Aerox dan Sebaliknya

Kamu perlu tahu bahwa setiap pembahasan mengenai motor paling irit selalu memiliki catatan penting: “Tidak ada motor yang pasti lebih hemat dalam semua kondisi”.

Tingkat keiritan bahan bakar sangat dipengaruhi oleh:

  • Cara pengendara mengoperasikan motor
  • Kondisi jalan yang dilalui
  • Tingkat kemacetan
  • Beban kendaraan
  • Kondisi mesin
  • Perawatan berkala

Karena itu, wajar jika ada pengguna yang menganggap NMax lebih hemat, sementara pengguna lain justru mendapatkan hasil sebaliknya.

Mengapa Ada yang Menganggap Aerox Lebih Boros? 

Sebagian pengguna menilai konsumsi BBM Aerox sedikit lebih boros dibandingkan NMax karena karakter dasar motor ini memang dibuat lebih responsif. Yamaha merancang Aerox dengan karakter sporty yang cocok untuk lalu lintas perkotaan yang sering mengalami kondisi stop-and-go.

Tenaga yang responsif membuat motor terasa lincah saat digunakan berpindah jalur atau mencari jalan alternatif untuk menghindari kemacetan. Namun di sisi lain, karakter tersebut sering membuat pengendara tanpa sadar lebih sering memainkan throttle.

Tarik gas. Lepas. Tarik lagi. Lepas lagi. Kebiasaan throttle up dan throttle down inilah yang sering membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih tinggi. Meski demikian, keunggulan Aerox dalam kelincahan tetap sulit dipungkiri. Untuk penggunaan harian di kota besar yang padat, Aerox termasuk salah satu motor 155cc yang sangat nyaman diajak bermanuver.

Mengapa Ada yang Menganggap NMax Lebih Irit?

Sebaliknya, sebagian pengguna merasa NMax lebih hemat saat digunakan untuk perjalanan jauh atau kondisi lalu lintas yang relatif lancar. Karakter NMax memang lebih mengutamakan kenyamanan berkendara.

Posisi duduk yang rileks, bodi yang besar, serta karakter mesin yang halus membuat pengendara tidak perlu terlalu sering memainkan throttle. Sedikit menarik gas saja, motor sudah mampu melaju dengan halus dan stabil.

Saat kecepatan konstan tercapai, putaran mesin cenderung stabil sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih terjaga. Karena itulah banyak pengguna touring atau perjalanan antarkota melaporkan angka konsumsi BBM NMax yang cukup mengesankan.

Di sisi lain, ukuran bodi yang lebih besar memang membuat NMax sedikit kurang lincah dibandingkan Aerox ketika harus menyelip di kemacetan perkotaan.

Baca juga: Plus Minus Punya Yamaha NMax vs Aerox, Lebih Baik Mana?

Konsumsi BBM Motor NMax dan Aerox Hanya Selisih Sedikit

Jual Penutup Motor Aerox - Cover Motor By Gicut Smarket

Kalau melihat berbagai pengalaman pengguna, sebenarnya selisih konsumsi BBM antara Aerox dan NMax tidak terlalu jauh. Jadi daripada hanya melihat angka konsumsi BBM, lebih baik sesuaikan pilihan motor dengan kebutuhan penggunaan sehari-hari kamu.

Kalau kamu ingin motor yang ekstra nyaman, NMax masih menjadi juaranya. Banyak pengguna mengaku posisi berkendaranya nyaman, tidak cepat membuat badan pegal, dan tetap tergolong irit untuk ukuran motor bermesin 155cc. Walaupun memang dalam beberapa pengujian umum, NMax kalah sedikit dari Aerox soal konsumsi bbm nya. Tapi selisihnya tidak terlalu besar kok untuk penggunaan setiap hari.

Keluhan dari NMax hanya satu, suspensi belakang katanya “agak keras”. Untungnya, pada NMax generasi 2020 ke atas, shockbreaker belakang sudah dilengkapi fitur adjustable sehingga pantulannya masih bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Artinya, walaupun masih kurang nyaman, pilihan shockbreaker aftermarket juga cukup banyak tersedia di pasaran. Kamu bisa menggantinya. Begitu. 

Apapun motor yang kamu gunakan, jangan lupa jaga tampilannya agar selalu glowing ya. Pasang penutup motor Gicut Smarket seharga 100 ribuan untuk menghalau panas matahari yang semakin terik di musim kemarau. Paparan sinar UV dalam jangka panjang bisa membuat warna motor cepat pudar loh. 

Pemesanan bisa di Lazada, Shopee, atau website cover mobilmu ini. Kenapa terjangkau? Karena mereka produksi massal skala produsen. Kalau kamu mau lebih bagus, bisa pasang cover mobil pada motor? Tapi pasti kebesaran, hehe.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

You May Also Like

Biaya Servis Rem Mobil di Bengkel Resmi 2026 & Lama Pengerjaannya

Biaya Servis Rem Mobil – Memiliki kendaraan berarti harus siap dengan semua…

Daftar Motor Tanpa Radiator Dari Skutik Hingga Sport!

Motor Tanpa Radiator semakin diminati, karena perawatannya yang lebih sederhana dan biaya…

Ukuran Velg Beat Standar & Alternatif Modifikasi yang Tepat

Ukuran Velg Beat – Bayangkan ini, kamu berkendara setiap hari dengan Beat,…

Sabun Cuci Mobil Yang Bagus Rekomendasi Netizen, Coba Deh!

Sabun Cuci Mobil Yang Bagus – Banyak produk sabun cuci mobil yang…