Pertalite Atau Pertamax Untuk Motor – Kamu mungkin pernah berhenti di SPBU, lihat pilihan bahan bakar, lalu ragu harus pilih yang mana. Pertalite atau Pertamax untuk motor, mana yang sebenarnya paling tepat?
Banyak orang berpikir semakin mahal bahan bakar, maka semakin bagus untuk mesin. Sekilas terdengar masuk akal. Tapi kenyataannya, tidak seperti itu.
Memilih bahan bakar bukan soal harga, tapi soal kecocokan dengan mesin motor kamu. Kalau diisi bensin secara asal-asalan tanpa paham panduan, nantinya akan memengaruhi performa dan kondisi mesin dalam jangka panjang.
Karena itu, sebelum kamu asal isi bensin, ada baiknya memahami aturan dasarnya dulu. Dengan begitu, kamu bisa membuat keputusan yang lebih tepat, bukan sekadar ikut kebiasaan orang lain atau pilih “yang paling mahal”
Aturan Aman Isi Pertalite Atau Pertamax Untuk Motor
Pemilihan antara Pertalite atau Pertamax untuk motor sebenarnya sangat bergantung pada satu hal penting: rasio kompresi mesin.
Rasio kompresi adalah perbandingan tekanan di dalam mesin saat proses pembakaran terjadi. Kamu tidak perlu menghitungnya sendiri. Cukup cari di Google berdasarkan tipe motor kamu, biasanya sudah tersedia dengan jelas.
Setelah tahu angkanya, kamu bisa mencocokkannya dengan jenis bahan bakar yang tepat. Berikut panduan sederhananya:
- RON 88 (Premium) → untuk rasio kompresi 9 ke bawah
- Pertalite (RON 90) → untuk rasio kompresi 9 – 10
- Pertamax (RON 92) → untuk rasio kompresi 10 – 11
- RON 95 (Pertamax Plus) → untuk rasio kompresi 11 – 12
Dari sini terlihat bahwa setiap jenis bahan bakar punya “pasangan” mesin masing-masing.
Sebagai contoh:
Honda Beat 110 CC memiliki rasio kompresi sekitar 9,2 : 1. Artinya, motor ini paling optimal menggunakan Pertalite. Adapun Vario Techno 110 FI meskipun sama-sama 110 CC, memiliki rasio kompresi 11 : 1. Artinya, motor ini lebih cocok menggunakan Pertamax.
Dari dua contoh ini saja, kamu bisa melihat bahwa kapasitas mesin tidak menentukan jenis bahan bakar. Dua motor dengan CC yang sama bisa membutuhkan bahan bakar yang berbeda.
Jadi, jawaban dari pertanyaan “Pertalite atau Pertamax untuk motor?” sebenarnya bukan satu untuk semua. Kuncinya ada di spesifikasi mesin motor kamu sendiri.
Baca juga: Apakah Isi Bensin Full Tank Lebih Irit? Fakta or Mitos
Kalau Asal Isi Bensin Pertalite Atau Pertamax, Apa Risikonya?
Setelah tahu aturannya, mungkin kamu mulai penasaran juga memangnya seberapa penting sih menyesuaikan bahan bakar dengan mesin?
Jawabannya: cukup penting, bahkan terasa langsung saat digunakan.
Motor yang menggunakan bahan bakar sesuai rasio kompresinya biasanya akan terasa lebih nyaman. Tenaga lebih responsif, tarikan gas lebih ringan, dan mesin bekerja lebih efisien. Sebaliknya, jika kamu asal memilih bahan bakar, beberapa masalah ini bisa muncul:
1. Pembakaran Tidak Sempurna
Bahan bakar dengan oktan lebih tinggi tidak selalu lebih baik.
Jika motor dengan kompresi rendah (yang seharusnya menggunakan Pertalite) dipaksa menggunakan bahan bakar beroktan tinggi seperti Pertamax Turbo, proses pembakarannya bisa tidak sempurna. Akibatnya, ada sisa bahan bakar yang tidak terbakar habis di dalam mesin.
2. Muncul Kerak di Ruang Bakar
Sisa pembakaran tadi lama-kelamaan akan berubah menjadi kerak karbon. Kerak ini menempel di dalam ruang bakar dan bisa mengganggu kinerja mesin. Semakin lama dibiarkan, semakin banyak penumpukannya.
Ini bukan masalah yang langsung terasa, tapi efeknya muncul perlahan.
3. Terjadi “Hot Spot” atau Panas Berlebih
Kerak karbon yang menumpuk bisa menjadi titik panas atau “hot spot”. Titik ini bisa memicu pembakaran tidak normal, yang sering disebut sebagai knocking. Selain itu, suhu mesin juga bisa meningkat karena sistem pendingin bekerja lebih keras untuk menyeimbangkan kondisi.
4. Performa Justru Menurun
Alih-alih lebih bertenaga, motor justru bisa terasa lebih berat. Ini terjadi karena bahan bakar beroktan tinggi membutuhkan waktu pembakaran yang berbeda. Jika tidak sesuai dengan kompresi mesin, tenaga yang dihasilkan tidak maksimal. Akibatnya, motor terasa kurang responsif saat digunakan.
Jika kebiasaan ini terus dilakukan, bukan tidak mungkin mesin akan mengalami penurunan performa lebih cepat dari seharusnya. Terutama jika motor dengan kompresi rendah terus-menerus menggunakan bahan bakar dengan oktan terlalu tinggi, kerak akan semakin banyak terbentuk.
Dari penjelasan ini, kamu bisa melihat bahwa memilih bahan bakar bukan soal “yang terbaik”, tapi soal yang paling cocok.
Baca juga: Suzuki Fronx Terlaris Tipe Apa? Cek “Laku vs Gak Laku”
Jadi, Yakin Mau Asal Isi Bensin Pertalite Atau Pertamax untuk Motor?
Setelah memahami semua ini, kamu mungkin harus mempertimbngkan ulang bensin yang akan kamu gunakan pada motor atau kendaraan.
Memilih antara Pertalite, Pertamax atau bahkan Pertamax Turbo untuk motor bukan sekadar keputusan kecil di SPBU. Ini adalah bagian dari cara kamu merawat mesin agar tetap optimal dalam jangka panjang. Tidak perlu memilih yang paling mahal. Yang penting adalah memilih yang sesuai dengan kebutuhan mesin.
Mulai sekarang, coba cek rasio kompresi motor kamu. Caranya mudah kok, cek saja di google. Sesuaikan dengan jenis bahan bakar yang tepat. Dengan begitu, kamu tidak hanya menghemat biaya, tapi juga menjaga performa motor tetap stabil.
Semoga informasi ini dapat menghilangkan masalah kamu, ya!
